NO-SUV sostanzialmente per 2 motivi: 1° non si capisce perché uno dei beni comuni a tutti gli esseri viventi, lo spazio, debba essere consumato inutilmente da pochi, 2° perché è chiaro a tutti che lo strumento dei leasing aziendali è il più delle volte un sinonimo di evasione fiscale.

Lo spazio
Le città sono sempre più affollate di macchine sempre più grandi contro una logica comprensibile, visto che l’occupazione media di ogni veicolo è di 1,8 passeggeri. Qualcuno potrebbe obiettare che in base alla proprie possibilità economiche ognuno è libero di comprarsi ciò che vuole. No, le cose possono avere anche un’altra interpretazione. Prendiamo per esempio la casa. Chi si può comprare un super attico enorme, ha il diritto di farlo per 2 motivi, uno perché la casa è un bene istituzionale e quindi non sindacabile, secondo perché le case sono immobili, dentro un perimetro ben definito e soprattutto si sviluppano in uno spazio che altrimenti gli uomini non userebbero, il cielo.

A livello strada, dove il buon Dio ci ha creato, le cose hanno una prospettiva diversa. Tutto ciò che è in comune va tutelato da chi se ne voglia appropriare a scapito degli altri. Così, qui si parla di auto, noi riteniamo che i SUV vadano a ledere questo principio, parliamo di metri cubi di aria e di metri quadri occupati, ma soprattutto mettiamo in relazione l’elemento di novità introdotto da questi cassoni ambulanti, una forte disparità di dimensioni rispetto agli standard a cui siamo abituati.

Evasione fiscale
E questa è la seconda motivazione a questa iniziativa: Il miglioramento dei gettiti fiscali, ricordo che il fisco è un bene comune a tutti, e per via indotta un miglioramento delle condizioni previdenziali a cui l’imprenditore medio non pensa. Cosa centra? Le cose sono indissolubilmente legate poiché si verifica spesso che il piccolo imprenditore, una volta ricavato il proprio reddito, destini le altre risorse a beni personali camuffandoli come beni strumentali aziendali (macchina, cellulare, computer, TV LCD, viaggi, ecc) a scapito, ad esempio, del proprio conto previdenziale. Emerge così una realtà di lavoratori autonomi che versa i contributi previdenziali minimi (siamo ai livelli di un Co.Co.Pro.) per riservare la ricchezza risparmiata per i propri “giocattoli”. Li chiamiamo giocattoli perché, sfido chiunque a negarlo, il SUV è un mezzo di auto-gratificazione che per i più coincide con uno strumento distinzione sociale apparente. Bene, siamo stufi che per il vezzo di qualche povero di spirito, la massa debba sopportare un impoverimento dei beni comuni che sono: la ricchezza dello stato e come spiegato poc’anzi, l’inutile riduzione dello spazio utile.

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Può quindi essere vero che alcune informazioni riportate non possano essere comprovate da dati ufficiali, ma rimane pur vero il concetto portante dell’inutilità di alcuni mezzi di trasporto ad uso privato e dell’evidente anomalia relativa alla troppa facilità di portare in detrazione fiscale oggetti inutili.

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